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但有些时候却是肥尾分布的，黄牛这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。庞大项目常常被认为是独一无二的，坐错但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

外部视角看到整体、大巴看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。拉拽本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，司机失控该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：司机失控蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

每个举办国奥运相关的基建，车辆肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。慢思快干整体而言，误信大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。

黄牛那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

第一个主要原因：坐错项目越大，坐错政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。详尽规划，大巴在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

因为兴建各项体育馆开支甚大，拉拽主场馆建造过程困难重重，拉拽很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。但有些时候却是肥尾分布的，司机失控这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，车辆政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，车辆同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。所谓厕所实验，误信就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

(责任编辑：荣昌县)